SMM11月30日讯：如果在能源成本不断上升的情况下，铝合金价格仍处于低位，许多欧洲压铸合金生产商可能会因明年第一季度的巨额财务亏损而面临倒闭。这些生产商表示，第一季度将是一个“关键时刻”，这取决于再生铝合金、原材料和能源成本的价格变动。由于需求低迷，欧洲再生铝合金价格跌至10年来的低点。铝合金压铸合金用于汽车发动机和零部件，一般90- 95%的压铸合金需求来自汽车行业。DIN 226合金(欧洲中等合金的领头羊)的价格在7月份开始大幅下跌，当时全球统一轻型汽车(WLTP)排放测试程序即将推出，开始影响汽车生产。WLTP于9月生效。欧洲汽车制造商，尤其是德国大众集团(Volkswagen Group)推迟了第四季度的合金交付。由于汽车制造业的生产瓶颈，欧洲第四季度的合金需求大幅下降。一些生产商一直在以更低的价格销售，以产生年底的现金流，这进一步推高了欧洲226种合金的价格。
欧洲冶炼厂生产的废旧Ts 2pc的价格全年下降了27％，11月23日为950-1,000欧元/吨，低于1月份的1,340欧元/吨的高峰。Taint / Tabor 2pc交付冶炼厂的价格同期也下降了27％，达到950-1,000欧元/吨。
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